Een gloednieuw werkblad ‘Migratie. Waarom?’ staat voor je klaar! Het is kosteloos te downloaden met docentenhandlelding en vertaling in het Engels!
Dit derde thema van de Conferentie over de toekomst van Europa gaat over de migratie! Een thema dat voor de Europese Unie belangrijk is. De veiligheid en de rijkdom van de EU trekt veel mensen van buiten de EU aan. Maar ook binnen de EU was en is er sprake van grote migratiestromen. Daarvoor is regelgeving. Maar er is ook discussie en polarisatie. Leerlingen kunnen, door zich te verdiepen in de opdrachten en daarover in discussie te gaan met medeleerlingen, een mening vormen over migratie. Zo mogelijk ook in andere lidstaten van de EU. Het werkblad bevat links naar filmpjes en informatie op internet en is zo opgezet dat de leerlingen er zelf meteen mee aan de slag kunnen. Daardoor is het ook bruikbaar als extra opdracht buiten klassikaal verband.
De EU wil mèt haar burgers de toekomst van Europa vormgeven. Daarvoor vindt nu de Conferentie over de toekomst van Europa plaats! Alle EU-burgers, jong en oud en uit alle lagen van de bevolking worden uitgenodigd om mee te denken. Een mooie kans dus, ook voor het onderwijs! Om deelname aan deze conferentie voor docenten met hun leerlingen/studenten toegankelijk te maken, ontwikkelen we 8 werkbladen Europa Actueel voor gebruik op scholen over de 8 thema’s van de Conferentie. Die thema’s zijn:
1 Gezondheid
2 Waarden en rechten, rechtsstaat en veiligheid 3 Migratie
4 Een sterkere economie, sociale rechtvaardigheid en werkgelegenheid
5 Europese democratie
6 De rol van de EU in de wereld
7 Klimaatverandering en milieu
8 De digitale transformatie van Europa
In dit derde, nieuwe werkblad wordt met korte teksten, opdrachten met filmpjes en cartoons besproken hoe de EU omgaat met migratie. Hoe dat in zijn werk gaat en wat je ook zelf kunt doen, kan in debat en discussie op een rij worden gezet. En de uitkomst daarvan, kun je delen via een link, waardoor die rechtstreeks bij de centrale organisatie van de Conferentie over de toekomst van Europa terecht komt. Pak die kans voor je school, klas, leerlingen of studenten om hun stem te laten horen. Het wordt je nu eenvoudig gemaakt!
Het werkblad is kosteloos te downloaden. Nieuw is ook de vertaling in het Engels, waarmee het werkblad ook bij tto, internationale onderwijssamenwerking en bij internationale onderwijsprogramma’s als eTwinning kan worden gebruikt. De handleiding voor de docent bevat didactische tips en antwoorden op de vragen en opdrachten.
Klik hiervoor het werkblad, de vertaling en de handleiding.
Wil je rechtstreeks op de hoogte worden gehouden van het verschijnen van de volgende werkbladen: meld je hier aan voor onze nieuwsflits.
We wensen je met dit werkblad veel succes bij de actuele lessen over Europa.
En… in de nieuwe column ‘Zeur niet!’ daagt Junior. ons uit kritisch-constructief naar de Green Deal en Glasgow-akkoorden kijken!
Frans Timmermans, het op één na belangrijkste lid van de Europese Commissie, verdedigt zijn Green Deal met verve. Op de klimaattop in Glasgow speelde hij een prominente rol. Op klimaatgebied betekent de EU wat als economische grootmacht met 450 miljoen inwoners. Daarom verdient de Green Deal volop steun en past het niet om erover te zeuren.
Geen gezeur dus, maar meer uitleg kan nooit kwaad. Binnen die Green Deal speelt biomassa een belangrijke rol als duurzame en schone energiebron. Duurzaam klopt misschien, maar schoon niet. Duurzaam en klimaatneutraal zijn beslist niet hetzelfde. Hout stoken is niet schoon, zoals de schoonmaker van het huis maar al te goed weet. Volgens wetenschappers zelfs iets vervuilender dan steenkool en twee maal zo erg als gas. Het idee erachter, dat uitgestoten CO² weer wordt opgenomen door nieuwe bosaanplant, blijkt klinkklare onzin. Zo’n proces vergt zeker veertig jaar en in de praktijk krimpt het bosareaal juist elk jaar. Frans Timmermans zegt hierover: “Ik geloof in biomassa omdat we anders onze doelen onmogelijk kunnen halen.” Een leraar zou niet wegkomen met zo’n uitleg.
Overschakeling naar elektriciteit voor auto’s en verwarming dringt de luchtvervuiling fors terug, maar het is al te rooskleurig voorgesteld dat elektrificatie volledig duurzaam is. Batterijen vereisen grote hoeveelheden lithium, een vrij schaars mineraal, waarbij de winning veel vervuiling veroorzaakt. Elk elektrisch apparaat, van mobieltje tot zonnepaneel, tot warmtepompen heeft een groot aantal metalen nodig, waarvan sommige schaars zijn. Recycling is het devies (circulaire economie), maar voorlopig lukt dat maar voor een klein deel. Elektriciteit moet eerst worden opgewekt. In Zweden gebeurt dat voor 90% met waterkracht, bijna brandschoon. Onmogelijk in het dichtbevolkte, vlakke Nederland. Daarom is het een helse toer om met windmolens en zonnepanelen het huidige percentage groene stroom (rondom 10%) op te krikken. Toch eist een krachtige lobby miljarden subsidie om enorme windparken aan te leggen voor de productie van groene waterstof. Dat roept de vraag op of dat niet beter in Zweden kan. Elektrobakken van Tesla ontvangen subsidie, die bij de fabricage (staal et cetera) al meer CO² veroorzaken dan een Citroën C1 tijdens de gehele levensduur.
Er zijn nog meer vragen. De EU exporteert scheepsladingen gebruikt plastic naar Maleisië om te ‘recyclen’ en importeert scheepsladingen boomstammen om te verbranden in elektriciteitscentrales.
Kernenergie is schoon, maar evenmin duurzaam, vanwege de schaarste aan uranium. Al tientallen jaren wordt gestudeerd op kernenergie zonder uranium en zonder gevaren (kernfusie), maar schot zit daar niet in. Toch doet het ontbreken van technische oplossingen in de huidige plannen vreemd aan. In laboratoria is het gelukt CO² om te zetten in brandstof, onder het motto: ‘wat een boom kan, kunnen wij ook’. Toekomstmuziek, maar innovaties links laten liggen, lijkt niet superslim.
Klimaatmaatregelen lijken losgezongen van ander beleid. Na Glasgow lag het voor de hand voor 2022 enkele krasse maatregelen aan te kondigen. Bijvoorbeeld stoppen met aanleg van nieuwe wegen of tempering van het vliegverkeer. Covid heeft aangetoond dat er heel wat mogelijk is. Maar niets daarvan. Premier Mark Rutte sluit niet uit dat West-Nederland over een eeuw onder water staat, maar hij heeft verzuimd het Binnenhof naar de Grebbenberg te verplaatsen, geroemd om centrale ligging en uitzicht. Fraai symbool van het nieuwe denken. Woningbouwplannen zijn gericht op de laagste delen van Nederland, ver onder de huidige zeespiegel.
Enkele vraagjes, maar die doen niets af aan het belang van de Green Deal. Die biedt perspectief op beperking van CO², waardoor de temperatuurstijging onder de 1,5 graad kan blijven, conform het wereldwijd goedgekeurde Glasgow-akkoord. Aan de slag nu, zonder te zeuren!
Recente reacties